Kleine Fluchten - WoMo-Blog

Nach einer ganz ruhigen Nacht haben wir den Platz beim Bauernhof verlassen und sind in Richtung Schweden gefahren. Als letzten Stopp in Norwegen haben wir Frederikstad besucht. Ohne grosse Erwartungen waren wir von der interessanten, lebendigen Innenstadt überrascht. Toll auch die gratis Stadtfähre, die entlang der Altstadt verkehrt.

Danach sind wir weiter nach Schweden gefahren, waren noch kurz einkaufen und haben ab dem viel grösseren Sortiment als in Norwegen gestaunt. Das waren wir uns nach zweieinhalb Monaten Norwegen gar nicht mehr gewöhnt. Man bekommt zwar in den Supermarktketten in Norwegen deutlich mehr als vor 10 Jahren, aber das Sortiment ist immer noch kleiner als wir uns das gewöhnt sind. Wir sind dann in der Nähe von Strömstad auf den Campingplatz Bofors mitten in den Schären gefahren, hier bleiben wir bis Mittwoch.

Wir sind heute weiter ostwärts gefahren und bei Drammen wieder ans Meer gekommen. Auch heute sahen wir wieder verschiedene Wasserfälle.

In der Nähe des Ortes Holmsbu übernachten wir wiederum auf einem Platz aus dem Nortrip Führer. Diesesmal auf einem Bauernhof mit vielen Kühen, beim Hofladen kann man sich mit Fleisch eindecken, was mir natürlich auch gemacht haben.

Das Wetter war heute leider auch wieder bedeckt und immer wieder Nieselregen, ab Morgen soll es etwas besser werden.

PS: Nortrip ist das Gleiche wie, France Passion, Landvergnügen und andere Führer. Man bezahlt einen Mitgliederbeitrag und bekommt dafür einen Zugang zum Führer in dem Bauernhöfe, Weingüter, Restaurants etc. aufgeführt sind, bei denen man gratis Übernachten kann. Meistens bieten die Anbieter ihre Produkte an, die man kaufen kann, es gibt aber keinen Kaufzwang. Oft ergeben sich interessante Gespräche in denen man etwas über den Betrieb erfährt, so wie auch heute mit der Chefin.

Am Abend ging der Nieselregen immer mehr in kräftigen Regen über. Es regnete dann die ganze Nacht sehr stark, erst am Morgen liess der Regen nach. Als wir dann zum Fenster hinausschauten, sahen wir, dass ein rechtes Stück des Campingplatzes unter Wasser stand, der Fluss war über die Ufer getreten, das Wasser stieg zum Glück nicht bis zu unserem Platz.

Das Wetter war heute dann deutlich besser als gestern, nur wenig Regen und zwischendurch ein bisschen Sonne. Auf unserer Weiterfahrt kamen wir an einigen Wasserfällen vorbei, die nach den Regenfällen grosse Mengen an Wasser führten, sehr beeindruckend zum Anschauen.

Unser Weg führte uns über eine Hochebene nach Dalen.

Wir kamen auch an der herzigen kleinen Stabkirche von Eidsborg vorbei.

Zum Übernachten haben wir uns einen einsamen Platz aus dem Nortrip-Führer herausgesucht, auf einer gut befestigten Schotterstrasse ging es ca. 10 Km in ein kleines Tal hinein. Ausser ein paar Schafen sind wir hier ziemlich alleine. Im Sommer ist es eine Alp mit Kühen aber die wurden bereits ins Tal gebracht.

Wir haben die Küstenregion verlassen und sind via dem Suleskarvegen ins Landesinnere gefahren. Der Suleskarvegen ist eine Strasse die bis auf 1050 Meter über Meer führt. Eine rauhe Landschaft mit ganz vielen natürlichen und Stauseen. Leider hat das Wetter nicht mitgemacht, am Morgen als wir aufwachte, nach einem tiefen guten Schlaf im eigenen Bett, sahen wir noch Sonne und blauen Himmel.

Für den restlichen Tag war es dann grau und trüb und über weite Strecken nieselte oder regnete es. Die Landschaft hat uns trotzdem sehr gut gefallen.

Der Verkehr hielt sich auf der teilweise schmalen Strasse in Grenzen, obwohl die Schaffe zusammengetrieben wurden und wir einigen Viehtransportern begegneten.

Zum Übernachten sind wir wieder auf einen Campingplatz gefahren, wir sind hier auf dem schönen Platz fast alleine, die Hochsaison ist definitiv vorbei.

Am Montagmorgen wollten wir uns früh aufmachen um eine Werkstatt zu suchen, die sich dem Kupplungsproblem annimmt. Die Kupplung hatte über über Nacht aber definitiv den Geist aufgegeben und das Pedal liess sich ohne Wiederstand durchdrücken. Uns blieb nichts anderes übrig  als den Pannendienst anzufordern. Einmal mehr waren wir mit dem Service unserer Verischerung AXA (keine bezahlte Werbung) sehr zufrieden. Innert kürzester Zeit war der lokale Pannendienst organisiert und nach einer guten Stunde wurde unser Wohnmobil bereits auf den Abschleppwagen gezogen.

Die erste angefahrene Garage hätte erst in 2 Wochen Zeit für eine Reperatur, einer andere angefragt in 4 Wochen - die dritte hatte zum Glück schneller Zeit, zumindest mal für eine Diagnose (heute oder morgen hiess es). Wir haben uns darauf ein Hotelzimmer genommen und warten auf Bescheid. Der Bescheid kam dann auch noch am Montagnachmittag, die Kupplung muss total gewechselt werden, sollte aber bis im Verlauf des Dienstages erfolgen. Zum Trost haben wir uns dafür ein feines Nachtessen gegönnt.

Wir haben dann nicht allzugut geschlafen, sei es dem Umstand des fremden Bettes, dem warmen Zimmer oder dem vollen Bauch mit feinem Essen oder allem Zusammen geschuldet.

Am Dienstagmorgen verbrachten wir noch etwas Zeit in einem Shopingcenter, bevor wir dann gegen 15 Uhr unser rollendes Haus wieder in Empfang nehmen konnten. Wir sind nicht weit auf den nächsten Campingplatz gefahren wo wir bis Morgen bleiben.

Wir haben den tollen Stellplatz verlassen, weil wir heute nach Stavanger wollten. Gemäss Wetterbericht sollte es heute schön sein, ab Morgen gibt es dann Regen. Unterwegs war eine Fähre und zwei Tunnels unter dem Meer hindurch zu bewältigen. Unterwegs machte sich auch die Kupplung unseres Wohnmobiles bemerkbar, entweder ist Luft im System oder sonst ein Problem, auf alle Fälle brauchen wir eine Werkstatt. In Stavanger gibt es eine Fiat-Werkstatt, aber natürlich ist die am Samstag geschlossen, nur jemand vom Verkauf war da. Am Montag geht es also zur Werkstatt, in der Hoffnung einen Termin zu bekommen und das es kein grösseres Problem ist. Wir bleiben darum bis Montag auf dem Campingplatz in Stavanger. Am Nachmittag sind wir mit dem Bus ins Stadtzentrum gefahren und konnten feststellen, dass wir wieder einmal in einen Marathon geraten sind. Nicht weiter schlimm, ausser das der Bus eine andere Route gefahren ist. Im Stadtzentrum war dann einiges an Betrieb, nebst dem Marathon war auch ein grosses Kreuzfahrschiff im Hafen, zudem ist es ja Samstagnachmittag. Wir schlenderten durch die Altstadt, die uns sehr gut gefallen hat, bunte Holzhäuser und diverse schöne Grafiti sind uns aufgefallen. Den Dom konnten wir nicht besichtigen, es fand gerade eine Hochzeit statt - mitten im Zielgelände des Marathon.

In der Nacht begann das „Normalwetter“ für Bergen, es regnete. Bergen verzeichnet normalerweise 300 Regentage pro Jahr. Als wir am Morgen losfuhren war es bedeckt, das erste Teilstück bis zur Fähre bei Haljem verlief grösstenteils in gut ausgebauten Tunnels. Mit der etwas längeren Fährüberfahrt ging es dann weiter. Um diese Fähre abzulösen, beginnen die Norweger einen 26 Km langen Unterwassertunnel zu bauen, der bis 360 Meter unter Meer führen soll. Nach der Fähre ging es dann auch noch durch einen Unterwassertunnel, „nur“ 8 Km lang und 260 Meter unter Meer. Auf der Weiterfahrt regnete es zwischendurch wie aus Kübeln, je näher wir aber unserem Tagesziel kamen, wurde das Wetter immer besser. In der Nähe von Våge, einem kleinen Ort sind wir zu einem Stellplatz gefahren, der nur 5 Plätze anbietet, jeder in sehr schöner Lage. Ausser uns war niemand da, so konnten wir den Nachmittag und Abend mit warmer Sonne an wunderbarer Lage für uns alleine geniessen.

Die letzte Nacht war wohl einer der unruhigsten die wir im Wohnmobil schon je hatten. Der Campingplatz auf dem wir übernachteten lag direkt an der Strasse. Gemäss Besitzer sei es in der Nacht aber ruhig. Es hatte schon viel weniger Verkehr als am Tag, aber ganz ruhig war es halt nicht, es fuhren immer wieder Autos und Lastwagen vorbei. Das wäre ja noch gegangen bis wir nach 3 Uhr von einem Kreischen und Knirschen aus dem eh schon leichten Schlaf gerissen wurden. Es war ein Strassenrandmäher, der den seitlichen Hang der Strasse mähte und das machte so richtig Krach. Danach waren wir natürlich längere Zeit wach, nachdem wir wieder eingeschlafen waren, kam um ca. 4 Uhr der Mäher wieder vorbei und mähte an der anderen Strassenseite!

Wir sind dann am Morgen etwas müde nach Bergen gefahren und hatten Glück noch einen Platz auf dem Stellplatz zu ergattern. Den Nachmittag bummelten wir bei schönem und warmem Wetter (22°) durch die Stadt und fuhren mit der Standseilbahn auf den Fløyen und genossen die Aussicht.

Wir sind heute Bergen ein gutes Stück näher gekommen, morgen sind wir dann in Bergen. Unsere heutige Fahrt begann mit einer Fährüberfahrt.

Danach folgte eine Strecke mit teilweise schmalen Strassen und schönem Blick auf den Hornelen, einem markanten Felsklotz.

Wir durchfuhren unzählige Tunnels, unter dem Meer durch, schön ausgebaute, dunkle Löcher, schmale Tunnels und dreispurige breite Tunnels, Tunnels die steil nach oben führten und Tunnels die steil hinab führten.

Die Landschaft ausserhalb der Tunnels war heute nicht so schön wie in den letzten Tagen, das mag aber auch wetterbedingt gewesen sein, meistens war der Himmel mit dunkeln Wolken überzogen und zwischendurch nieselte es.

Zum Abendessen gab es die gestern gefangenen Makrelen, mit dem Rezepttipp den wir bekommen haben waren die Fische sehr gut.

Vom Morgen her hatten wir heute sehr schönes Wetter. Am Nachmittag richtig angenehm warm.

Wir haben Alesund verlassen und sind der Küste entlang südwärts gefahren. Mittels 2 Fährüberfahrten sind wir von Insel zu Insel gekommen. Unterwegs gab es nichts Spezielles zu sehen, ausser ganz viel schöne Landschaft.

Zum Übernachten haben wir uns einen kleinen Campingplatz in der Nähe von Maløy ausgesucht. Wir haben einen Platz mit super Aussicht über den Fjord.

Am Abend hatten wir dann endlich auch mal etwas Glück beim Fischen, morgen gibt es Makrelen.

Am Morgen früh gab es noch einen letzten Regenguss, danach wurde das Wetter kontinuierlich besser, am Nachmittag in Ålesund hatten wir dann blauen Himmel.

Wir haben heute Inselhopping betrieben, von Finnøya aus nach Ålesund fährt man durch 3 Tunnels unter dem Meer durch und über mehrere Brücken von Insel zu Insel. So etwas wie eine „Atlantikstrasse“, aber nicht Massentourismustauglich weil die Strassen, ausser in den neuen gut ausgebauten Tunnels, schmal sind. Diese Verbindung ist auch relativ neu, zwei der Tunnels wurden erst Mitte 2022 eröffnet. Da es aber bis jetzt kaum Verkehr hat, ist es ein angenehmes Fahren.

Vor Ålesund war es dann ein richtiger Kulturschock, plötzlich Kolonnenverkehr, Kreisel und Lichtsignale, so was haben wir schon lange nicht mehr gesehen. In Ålesund sind wir auf den Stellplatz gefahren und haben einen schönen Platz mit Sicht auf das Meer ergattert.

Wir sind durch Ålesund spaziert, wollten eigentlich mit dem Touristenträmli eine Runde fahren, das fährt aber am Montag nicht, genauso wenig wie der Sightseeingbus. Darum sind wir auch nicht zum Aussichtspunkt Akla von dem man eine tolle Aussicht über die Stadt hat hoch gekommen, die über 400 Stufen hinauf und wieder hinab waren uns zu anstrengend. Aber wir waren ja vor 10 Jahren oben und wissen wie die Aussicht ist (die Fotos davon sind von vor 10 Jahren). Weil das Stadtzentrumvon  Ålesund 1904 bei einem Grossbrand praktisch komplett zerstört wurde, ist die Stadt danach im Jugendstil mit Steinhäusern wieder aufgebaut worden.

Das Wetter war heute immer gleich, kühl, dunkle Wolken und immer wieder Nieselregen. Wenigstens war es an unserem Übernachtungsplatz total ruhig. Wir sind heute knappe 100 Km weiter gefahren bis auf die Insel Finnøya.

Um dahin zu kommen gibt es zwei Fährüberfahrten, die eine dauert nur 10 Minuten, aber die Fähre fährt nur alle Stunde einmal. Da wir zeitig losfuhren kamen wir zu früh am Steg an und mussten eine Dreiviertelstunde warten. Die zweite Fähre fährt von der Insel Gossa nach Finnøya, dies 3 mal pro Tag. Wir waren eineinhalb Stunden zu früh am Anlieger - dafür die Ersten, gar nicht schlecht, die Fähre ist nämlich relativ klein.

Die Überfahrt dauert dann ca. eine Stunde, eigentlich ist es nicht sehr weit, aber die Fähre macht noch 2 Zwischenhalte auf anderen kleinen Inseln. Entsprechend werden die Fahrzeuge vorsortiert und auf der Fähre platziert, je nach Insel muss man auch rückwärts auf die Fähre fahren. Die Überfahrt ist recht spannend, es geht zwischen kleinen Inseln und Felsen durch, mit einem rechten Tempo, die Anfahrt auf die Anlegestellen zeugt vom können des Kapitäns, schwungvoll wir das Schiff innert kürzester Zeit in die richtige Position gebracht.

In Finnøya übernachten wir gleich hinter der Anlegestelle im Bootshafen. Das Wetter bessert sich langsam, es wird heller und kaum noch Nieselregen. Ab Morgen soll es dann wieder schön sein.

Für heute hat der Wetterbericht etwas besseres Wetter gemeldet. Für Sonnenschein auf der Atlantikstrasse müssten wir noch ein paar Tage warten, aber immerhin sollte es nicht Regnen. Am Morgen auf dem Campingplatz hat es aber noch geschüttet. Als wir kurz vor Mittag losfuhren war es tatsächlich trocken aber grau, verhangen und kühl. Bei unserem ersten Halt an der Atlantikstrasse, stiegen wir rasch wieder ins Wohnmobil - Nieselregen und ein kalter Wind blies uns um die Ohren. Beim zweiten Halt an der Fischerbrücke schauten wir etwas den Fischern zu, nur einer schien die richtigen Köder zu haben, alle anderen fingen nichts. Aber auch hier trieb uns der kalte Wind bald ins Wohnmobil zurück.

Wir fuhren weiter in Richtung Bud, immer wieder gab es kurze Regenschauer. In der Nähe von Bud fuhren wir zu unserem Übernachtungsort, einem Platz aus dem Nortrip-Führer bei einer Fischräucherei. Wir kauften fein geräucherte Forelle und Lachs und konnten einen Blick in den Räucherofen werfen. Hier ist alles Handarbeit und geräuchert wird mit einheimischem Wacholder.

Am Donnerstag war das Wetter eigentlich besser als vorhergesagt. Es gab zwar immer mal wieder Regengüsse aber zwischendurch auch kurze sonnige Abschnitte. Zuhause würde man von richtigem Aprilwetter reden. Wir sind am Nachmittag Kristiansund anschauen gegangen. Zuerst haben wir uns von einem alten Wachturm aus Übersicht verschafft.

Danach schauten wir uns die Kirkelandet Kirke an. Von aussen ist das Gebäude eher komisch bis abschrecken, aber innendrin sehr schön und eindrucksvoll.

Wir bummelten durch verschiedene Parkanlagen und Gassen.

Am Hafen steht das Wahrzeichen von Kristiansund die Figur Klippfiskjerringa die auch auf den Gullideckeln abgebildet ist. 300 Jahre lang haben die Frauen den Klippfisch (getrockneter Salzfisch) verarbeitet und waren so das Rückgrat der Fischindustrie für die Kristiansund bekannt war.

Den Klippfisch und andere feine Fischsachen haben wir dann auch im Restaurant Smia probiert.

In der Nacht auf Freitag hat es viel und stark geregnet, entsprechend war der Schlaf durchzogen. Wir haben deshalb den Freitag ruhig angehen lassen, zumal auch am Freitag immer wieder Regenbänder durchzogen. Bei recht windigem Wetter sind wir unsere Angelhacken baden gegangen, ausser einem kleinen Fisch den Coni gefangen hat war nichts los.

Nach kurzer Fahrt ging es auf die Fähre nach Molde. Bei trübem kühlem Nieselwetter fuhren wir nach der Fährüberfahrt weiter nach Kristiansund. Gleich beim Ortsanfang wurden wir freundlich von der Polizei „empfangen“, sprich herausgewunken. Der wirklich freundliche Polizist wollte den Fahrausweis sehen und dann durfte ich ins Röhrchen blasen. Da muss man 65 Jahre alt werden und nach Norwegen fahren um mal in eine Alkoholkontrolle zu kommen. Allerdings weiss ich nicht ob das um die Mittagszeit viel bringt, zumindest wir durften gleich wieder weiterfahren.

Wir sind auf einen Campingplatz gefahren und bleiben für 3 Nächte hier. Das Wetter sieht leider für die nächsten Tage nicht gut aus und wir wollen die Atlantikstrasse unter die Räder nehmen. Die sind wir schon einmal bei Regen gefahren und möchten das gerne bei besserem Wetter wiederholen. Am Nachmittag bei trübem Wetter haben wir noch etwas die Umgebung erkundet, es gibt sehr schöne Wege gleich beim Campingplatz.

Als wir heute morgen aufwachten, hatten wir tatsächlich einen neuen Nachbarn in Form des Kreuzfahrtschiffes AIDAnova bekommen, einem riesen Kahn für bis zu 6600 Passagieren. So konnten wir beim Morgenessen zuschauen was so vor sich ging. Am Hafen herrschte ein geschäftiges Treiben von Reisebussen, Booten, Velofahrer und Wanderer und sonstigen Fussgängern und im Dorf waren sämtliche Geschäfte geöffnet.

Nachdem Coni einen neuen Haarschnitt bekommen hat sind wir weiter gefahren, westlich am Geirangerfjord und Trollstiegen vorbei. Die Strassen führten uns durch schöne Täler, diverse mehr oder weniger dunkle Tunnels und einer Fährüberfahrt.

In Vestnes übernachten wir und haben noch einen Spaziergang zur hübschen Kirche gemacht. Das Wetter war mässig, ziemlich kühl und meistens bedeckt mit ein paar Regenschauern.

Wir haben das schöne Gaulartal verlassen und sind in nördlicher Richtung bis nach Nordfjordeid gefahren. Das ist ein etwas grösserer Ort mit mehreren Coiffeursalons, damit Coni ebenfalls zum Coiffeur kann. Wir kamen recht früh an und entdeckten, dass es da auch eine Waschanlage für Autos im Freien gibt. Unser Wohnmobil ist in letzter Zeit, vor allem auf den Schotterpisten doch ziemlich dreckig geworden und einmal richtig abspritzen hat wieder die weisse Farbe hervorgebracht.

Danach sind wir durch den Ort gebummelt und haben überrascht festgestellt, dass es ganz unüblich für die Orte im Norden eine richtige kleine hübsche Einkaufsstrasse gibt. Die schöne Kirche war leider geschlossen, aber auf dem Friedhof entdeckten wir das Grab von Edvard Munch, allerdings nicht der berühmte Munch, sondern sein Onkel, Kapitän und auch Maler.

Des Rätsels Lösung für den hübschen Ort entdeckten wir im Hafen, in dem auch Kreuzfahrschiffe anlegen, darum gibt es auch Souvenirshops und eine Bimmelbahn. Zum Glück ist gerade kein Kreuzfahrschiff hier, so ist es ganz ruhig.

Das Wetter war heute nicht so schön wie gestern, die ganze Fahrt verbrachten wir unter einer Nebeldecke, nur zwischendurch waren wir ganz im Nebel.

Der Fossestien heisst auf deutsch Wasserfallweg und ist ein 21 Km langer Wanderweg der Gaular entlang. Dabei läuft man an den verschiedenen Seen entlang und an unzähligen Stromschnellen und Wasserfällen vorbei. Wir haben heute ein kleines Stück davon gemacht, ca. 5 Km. Allerdings erwies sich der in Beschreibungen als leicht bezeichneter Weg wieder einmal als recht anspruchsvoll und anstrengend. Es geht durch sumpfige Flächen und sprichwörtlich über Stock und Stein. Aber durch die wunderschöne Landschaft wird man für die Strapazen entschädigt. Für fittere Leute gibt es die Möglichkeit sich ein Stück mit dem Bus transportieren zu lassen und dann ein grösseres Wegstück zu Wandern. Wir haben es bei einem Rundweg bleiben lassen und sind zu Beginn ein Stück auf der Strasse gelaufen. Nachdem es am Morgen noch neblig war, entwickelte sich das Wetter zu einem Prachtstag. Nachdem wir von der Wanderung zurückkamen genossen wir die Sonne bei ca. 20°.

Den schönen Tag haben wir mit einem feinen Nachtessen abgerundet, mit frisch gesammelten Pfifferlingen.

Heute Morgen haben wir uns von der Verwandschaft verabschiedet und haben das rummliege Flåm verlassen. In Flåm ist eigentlich nichts los, ausser die bekannte Eisenbahnfahrt. Vom Morgen früh bis am Abend fahren sehr viele Züge und alle sind anscheinend über Tage ausgebaucht. Entsprechend wimmelt es von Touristen und im kleinen Flåm herrscht ein Verkehrspuff. Wir sind ins Gaularfjellet gefahren, dazu ging es zweimal einige Haarnadelkurven den Berg hoch.

Das Gaularfjellet ist ein Bergtal in dem es einige Seen, einen Fluss (die Gaular) und viele Stromschnellen und Wasserfälle hat. Weil es etwa abseits der Hauptrouten liegt ist es hier auch noch angenehme ohne Menschenmassen. Morgen wollen wir ein Stück dem Fluss entlang wandern. Übernachten tun wir auf einem idyllisch gelegenen kleinen Campingplatz.

Nachdem wir gemütlich draussen gefrühstückt hatten und abfahren wollten, stellte ich fest, dass vorne der eine Reifen platt war. Wir sind dann ganz langsam zur nahen Tankstelle gerollt und konnten den Reifen aufpumpen. Danach suchten wir eine Werkstatt, zum Glück fanden wir eine in der Nähe die sogar Zeit hatte. Nach einer guten Stunden konnten wir mit dem geflickten Reifen weiterfahren. Unsere Reise ging heute bis nach Flåm, da haben wir mit der Verwandschaft abgemacht die ebenfalls auf Norwegenreise ist. Die Fahrt via der FV 550 war eher mühsam, einerseits hatte es einige Baustellen aber vor allem auch einfach viel Verkehr. Die Landschaft ist aber sehr schön.

Am Schluss war dann noch der Laerdal-Tunnel zu befahren, der mit 24,5 Km der längste Strassentunnel der Welt ist. Im Tunnel gibt es 3 grosse beleuchtete Nischen, in denen man auch kurz Anhalten kann. Für die nächsten 2 Nächte sind wir nun auf dem Campingplatz in Flåm